Узел трансмиссии, прикрепленный к нижнему концу ротора, передает вращение и крутящий момент, создаваемые силовой частью, на подшипник и приводной вал. Он также компенсирует эксцентрическое движение нутации ротора и поглощает его опускающую силу.
Вращение передается через вал трансмиссии, который снабжен универсальным шарниром на каждом конце для поглощения эксцентрического движения ротора. Оба универсальных шарнира набиты смазкой и герметизированы, чтобы продлить срок их службы.